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成南高速10座電動汽車快充站正式投運

發布時間:2016-09-28 瀏覽次數:345 來源:四川在線

 2016年9月27日上午,成南高速(G42滬蓉高速)沿線淮口、遂寧、南充、岳池、荊坪等5對雙向服務區的電動汽車快充站正式投入運營,這是四川省首條電動汽車快充站全線覆蓋的高速公路。

 據了解,G42瀘蓉高速四川段是國家電網公司在川建成投運的首條高速公路快充線路,沿線5對雙向服務區共布點10座快充站。快充站隨服務區點位間距不等,最小間距45公里,最長間距80公里左右。每個站配置4個直流充電樁,可同時為4臺電動汽車提供充電服務,充電車輛需符合新國標充電接口協議。同時,站內還配套安裝了相應的監控、計費和安防等運營管理系統。

 至此,電動汽車車主可通過“e充電”服務平臺網站和手機APP享受的充電服務。該平臺提供了充電站點搜索及路線規劃、充電樁實時狀態查看、賬戶注冊、充值及交易信息查詢等功能。充電樁還為客戶提供了定時、定金額、定電量等個性化的充電方式。車主在快充站充電時,可以使用賬戶、二維碼、充電卡等三種支付模式自助完成充電操作。

 電動汽車除了擁有零排放、噪音小的環保優勢,其能源消耗成本也比燃油汽車低得多。以江淮電動汽車iEV5為例:同款燃油車型百公里綜合油耗約7L,按油價5.84元/L,每百公里燃油費用40.88元;電動汽車百公里耗電11.5千瓦時,當前快充站充電電價0.8447元/千瓦時,暫時沒有服務費,每百公里電費9.71元,還不到燃油汽車的四分之一。

 近年來,我國環境問題日益凸顯。新能源電動汽車以零排放、費用低的優勢成為國家新能源汽車戰略發展的主要方向。國家陸續出臺了系列相關支持政策。

 據介紹,G42瀘蓉高速公路充電站的投運只是開始。目前,在有關部門的大力支持下,國網四川省電力公司正在積極建設成自瀘、成德綿高速沿線的電動汽車快充站。未來,該公司與高速公路相關單位還將進一步加強合作,共同推動電動汽車充電服務網絡的建設運營,有序覆蓋川內高速公路和城際主要道路,與相鄰省市實現互聯互通,滿足電動汽車跨城際、省際出行的補電需求,努力為電動汽車用戶無憂出行提供最大保障。

 國網四川省電力公司近年來一直大力推進電能替代工作,努力為全省提供更方便快捷的供電服務。自2010年5月28日四川省第一座電動汽車充電站投運以來,該公司累計投入約5億元建設電動汽車充換電設施服務網絡。目前已經建成投運充換電站26座,其中成都15座城市充電站,樂山1座(峨眉)城市充電站,滬蓉高速公路充電站10座,共計有252個直流充電樁。此外,還在成都各區縣布點安裝了746個交流充電樁。截至2016年8月,累計完成充電電量3845萬千瓦時。

 國網四川省電力公司為做好電動汽車能源補給服務,積極探索國內應用相對廣泛的多種補電模式,目前建成的電能補充模式在石羊充電站有集中展示和示范,包括整車快充、整車慢充、公交換電、乘用車換電、無線充電,共計5種。目前整車充電設施利用較為充分。


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